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龙8官网手机版:超大容积封顶施工如期完成

时间:2022/5/27 7:31:44   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:南京咸新路长江大桥南北主楼成功封顶。咸新路过江工程采用单跨整体钢箱梁悬索桥结构,主跨1760米。按6米的标准截面,分为45段施工,塔高263.8米。自2020年3月15日开工建设以来,在各参与单位的共同努力下,经受住了长江特大洪水、新冠肺炎疫情等多重考验。基础施工突破,超大容积封顶施工如期完成。龙8官网手机版现新路过江...

南京咸新路长江大桥南北主楼成功封顶。咸新路过江工程采用单跨整体钢箱梁悬索桥结构,主跨1760米。按6米的标准截面,分为45段施工,塔高263.8米。

自2020年3月15日开工建设以来,在各参与单位的共同努力下,经受住了长江特大洪水、新冠肺炎疫情等多重考验。基础施工突破,超大容积封顶施工如期完成。龙8官网手机版

现新路过江是南京“十四五”时期城市发展的重大项目。是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带。它也是南京“高速公路系统”的重要组成部分。部分。项目建成后,将有助于缓解跨江交通的瓶颈。同时,提升南京第一,促进南京、振阳、长江一体化,进一步提升长江跨江能力, 完善区域道路网络体系也具有重要意义。
 5月24日,全面的大规模模型测试计划的新open-rib正交的钢甲板Zhangjinggao长江大桥和特殊工作大纲的阻尼系统的研究和开发super-span吊桥通过了审查组织的江苏省交通工程建设。

5月18日下午,长泰长江大桥南线工程首盖梁浇筑成功。本次浇筑的第一块盖板梁为春江枢纽M2匝道122省道大桥1号墩。春江枢纽桥跨越122省道M2匝道上部结构为装配式组合箱梁和混凝土连续箱梁,下部结构为1.5米圆柱墩与盖板梁连接。

5月13日,龙潭长江大桥南锚沉箱盖板浇筑施工顺利完成,标志着南锚地下工程竣工。龙潭长江大桥采用钢箱梁悬索桥,主跨1560米,跨径居世界前列。其中,南锚固为超大型矩形沉箱施工,施工控制难度较大。自今年年初以来,所有施工人员的共同努力下,我们有克服困难的高压等防疫和控制以及施工组织的困难,先后完成了很多重要项目如底部密封的南锚碇沉箱,沉箱芯的充填,以及井盖的施工。这些节点为后续主桥锚体、鞍座和上部结构的施工奠定了基础。




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